在高铁领域，我国一直处于世界领先地位，但我们的科学家并没有止步于此。10月15日，山西省重大项目超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线（一期）项目“首飞”成功。这条总长2公里的国内首条完全自主知识产权的磁浮试验线项目是世界上最快的地面交通工具，时速可达1000公里！其速度是上海龙阳路段磁悬浮列车的2.3倍，比民航飞机还要快1.25倍。这次试飞也标志着此项技术已经开始为走向实用化进行预演。

高速飞车作为未来改变人类出行方式的重要方式，我国的研发团队一直在寻求技术上的突破。此次试飞成功，为国家大科学试验装置落地奠定坚实的技术基础，未来的落地将按照三步走战略逐步实现。

科技狂人特斯拉总裁马斯克在2013年提出了超级高铁（Hyperloop）的概念，眼下最有可能建成超级高铁的3个竞争者:中国航天科工的“高速飞行列车”、英国维珍公司的“超级高铁”One和马斯克的“超级高铁”TT公司。此次试验项目就是中国航天科工和山西省人民政府的联手合作。成功完成的1000公里的高速飞车是个良好的开端，它所衍生的新技术将加速新一代高速铁路系统的诞生，更快实现我国的三步走战略。

磁悬浮属于可再生清洁能源，运行过程纯粹靠电力。和柔电缆作为电气连接系统方案的供应商，基于多年来在不同行业的电气连接技术经验强大优势，和柔电缆在此次磁悬列车项目的控制系统中大量使用。我们倍感荣幸参与此次国家重大项目的试验，伴随着试验的推进，我们会探寻更多适合此应用的电气连接技术，为未来更多试验项目的深化而提供更多的电气连接方案。