【电缆宝】日常生活中常见的汽车，现在已经变成了一个滚动的超级计算机，也就意味着汽车也拥有了电子需求，需要管理汽车内的大量数据流。在一辆自动驾驶的汽车中，传感器应该每天排除4 TB。

以色列无晶圆半导体公司Valens的汽车业务主管Micha Risling说：“连接性是缺少的元素之一。 “一方面你拥有这个世界的Nvidias--提供处理解决方案的公司，另一方面还有那些提供传感器，相机甚至显示器的公司。而我们就是将这两者完美的结合。“

实际上Valen的方法只需要一根双绞铜线，一根电缆就可以完成，这是一种改进。瓦伦斯在2000年代发明了HDBaseT（一种允许传输超高清视频和音频，以太网，控制，USB和高达100瓦电源的单一电缆），然后与LG，三星和索尼一起合作应用了它。目前，HDBaseT联盟的数量大约为190家。大部分早期采用者都是从事消费类电子产品的，但现在的成员包括通用，戴姆勒和德尔福等汽车厂商。去年，戴姆勒表示将在不久的将来将Valens系统融入汽车之中。

原来的观点是使用信号处理来推动高清晰度视频，音频和其他带宽，比老的HDMI标准所能达到的几米还要高。 HDBaseT可以延伸到100米。

对于只需要将光盘播放器连接到高清电视机的低端消费者来说，额外的覆盖面可能并不重要。但在企业，大学和其他高端用户所看到的那种大型网络中，这一点非常重要。在汽车内部真正重要，所有紧密包装的电子产品都紧密配合。

传感器，计算机和执行器正在填补汽车中存在的漏洞。设计人员通常会将很多耗电量较高的计算机放在车辆的后面，因此需要将这些互连扩展到它们。 HDBaseT标准可以简单地通过将单根导线穿过门组件或地板上的狭窄部位来实现。

Risling说，铜缆解决了另一个主要问题：“你必须确保排放量不会影响你身边的其他电缆和解决方案。 “而且你需要知道你可以忍受多少噪音，其他技术在某种程度上放弃了，加上使用屏蔽电缆成本高，距离和性能有限。我们使用特殊的信号处理。“

该处理监测电磁干扰，如有必要，使用抗噪声消除。而且由于HDBaseT提取信息并将其封装到数据包中，因此可以高效地通过信道发送这些数据包。这使得它能够在低到足以抵抗干扰的频率下管理高数据速率 - 所有这些都只需要一根无屏蔽的铜线。

HDBaseT不用于将低端光盘播放器连接到电视机的原因在于，芯片的价格与播放器相当。但是今天的车是一个真正的局域网，即使你考虑的是信息娱乐系统。投射从相机，雷达，激光雷达传感器，刹车，GPS和其他智能汽车装饰的数据，你还拥有最高端的系统，实际上他可以称为是一个战斗机。

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